En halvering av antalet bilar blir resultatet om Ulricehamns taxi tappar färdtjänsten.
– Vi kommer också att få svårt upprätthålla taxiservicen på nätterna, säger Olle Broberg.
För Ulricehamns taxi AB blir det ett kännbart avbräck om man nu tappar färdtjänsten åt Ulricehamns kommun. Av totalt elva bilar och tre storbilar/rullstolsbussar räknar Olle Broberg, kontaktperson för Ulricehamns taxi, med att ungefär hälften av fordonen försvinner om det inte blir någon färdtjänst efter 1 juli.
– De tre ägarna får i princip halvera sina respektive fordonsparker och jag uppskattar att det bler sex eller sju fordon kvar i trafik, säger Olle Broberg.
Det är inte aktuellt att låta bilarna ta körningar åt Borås taxi AB enligt Olle Broberg utan bilarna kommer att avyttras.
Vad finns kvar av verksamheten om det blir verklighet med att ni tappar färdtjänsten?
– Vi har ju kvar en del skolskjutsar och sjuktransporter. Men vi måste satsa mer på företagskörning och pakettransporter för att få det att fungera.
Hur blir det med tillgången på taxibilar på helger och liknande?
– Det kommer bli svårt att hålla uppe nuvarande servicenivå. I alla fall på nätterna.
En av era chaufförer har vänt sig till kommunen med frågor angående kommunens policy och en del påståenden om Borås taxi och dess verksamhet?
– Det är ett enskilt initiativ från en orolig chaufför och som vi inom Ulricehamns taxi inte står bakom. När det gäller Borås taxi AB så är det ett företag som jag anser vara välskött och följer lagar och avtal.